Siemens ist zwar nicht für seinen Einsatz in der Entwicklung der Autogas-Technologie bekannt, hat aber zum Beispiel bereits mit JTG kooperiert. Komponenten von Siemens, die für herkömmliche Kraftstoffantriebe hergestellt wurden, kommen auch in Autogasanlagen zum Einsatz. Dazu gehören Einspritzdüsen, die den besonderen Anforderungen des Betriebs mit Autogas gerecht werden. Siemens Österreich konzentriert sich auf die Ausbreitung der Elektromobilität durch Innovationen bei Akku- und Ladetechnik. Wer sich über die Fortschritte auf dem Laufenden halten möchte, erfährt unter http://www.siemens.com/entry/cee/de bzw. www.siemens.at mehr über Ideen, die den Straßenverkehr revolutionieren könnten, und kleine Neuerungen, die die bisherigen Technologien umweltfreundlicher oder alltagstauglicher machen.

Inspiration für die Zukunft des Autos aus der Vergangenheit

Wer in die Zukunft blicken will, sollte auch zurückschauen. Das Magazin hi!tech hat das getan und festgestellt: Was heute fortschrittlich wirkt, hat seine Wurzeln in der Vergangenheit. 1881 hat der Franzose Gustave Trouve ein Elektrofahrzeug mit drei Rädern vorgestellt, bereits fünf Jahre, bevor Carl Benz sein Patent für den Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb anmeldete. 1899 waren in New York sogar 90 Prozent aller Taxen mit Akku betrieben. Und elektrische Eisenbahnen und Oberleitungsbusse waren zu dem Zeitpunkt längst bekannt. Selbst die Idee, die Räder nicht über ein Getriebe mit Differenzial, sondern direkt über Elektromotoren in den Radnaben anzutreiben, zeigte Ferdinand Porsche schon 1900 auf der Pariser Weltausstellung, umgesetzt im Lohner-Porsche.

Es bleibt spannend zu sehen, welche Entwicklung die alternativen Autoantriebe nehmen werden. Weitere Artikel zum Thema lesen Sie bei den hi!tech Auto News unter http://www.hi-tech-online.com